Elektrische vrachtwagens winnen terrein
De elektrificatie van het vrachtvervoer is in volle gang, en dat zal de komende jaren steeds beter zichtbaar worden op de weg. Volgens een recente analyse van ING Bank neemt het aantal elektrische vrachtwagens in Nederland sterk toe, mede dankzij stimulerend beleid en fiscale prikkels. Deze trend opent ook nieuwe kansen voor duurzaam autotransport.
Groeiende vloot, ook geschikt als car carrier
Momenteel is minder dan 1 procent van de vrachtwagens in Nederland elektrisch (ongeveer 1.500 voertuigen), maar naar verwachting stijgt dit aantal richting 2030 tot zo’n 25.000 – goed voor circa 15 procent van het wagenpark, uitgaande van een stabiel totaal aantal trucks.
Een belangrijk aspect hierbij is dat deze elektrische vrachtwagens, ook wel e-trucks genoemd, ook inzetbaar zijn als autotransporters, bijvoorbeeld met een 4-lader, 6-lader of 8-lader oplegger. Daarmee kunnen ze een duurzamer alternatief vormen voor het conventionele autotransport met dieselvoertuigen, zonder in te leveren op capaciteit.
Kostenprikkels versnellen overstap
Een belangrijke aanjager van de toename elektrische vrachtwagens op de Nederlandse wegen is de vrachtwagenheffing die in juli 2026 wordt ingevoerd. Deze treft vooral dieseltrucks, terwijl elektrische vrachwagens kunnen rekenen op een korting van 80%. Ook de komst van een kilometerheffing en het Europese emissiehandelssysteem ETS-2 (waarbij bedrijven moeten betalen voor hun CO₂-uitstoot) maakt elektrisch rijden aantrekkelijker.
Volgens ING zullen al deze maatregelen samen ervoor zorgen dat de transportkosten voor dieseltrucks met 10 tot 12 procent stijgen in de komende twee jaar. Daarmee ontstaat een stevig kostenvoordeel voor transportbedrijven die overstappen van diesel op elektrische trucks – ook binnen het segment van autotransport.
Groei en marktontwikkelingen
Vorig jaar werden er al veel elektrische vrachtwagens op kenteken gezet in Nederland, waarbij het eerste kwartaal van 2024 een opvallende groei liet zien vergeleken met voorgaande jaren. Volgens Roger Alm, president van Volvo Trucks, blijft de markt voor elektrische trucks zich sterk ontwikkelen, mede dankzij het toenemende aanbod van elektrische truckmodellen en de groeiende vraag vanuit transportbedrijven. Hoewel in vergelijking met dieselvoertuigen elektrische vrachtwagens gemiddeld minder kilometers per rit afleggen, is de toename elektrische vrachwagens op de Nederlandse wegen onmiskenbaar. Deze ontwikkeling sluit aan bij de doelstellingen van de Europese Commissie om het aantal emissievrije voertuigen jaarlijks te vergroten en zo de duurzaamheid in het transport te bevorderen.
De inzet van elektrische voertuigen zoals elektrische truckmodellen biedt niet alleen kostenvoordelen, maar draagt ook bij aan een verminderde CO2-uitstoot en een duurzamer imago van de transportsector. Voor transport dienstverleners en OEM’s die voertuigen vervoeren naar dealers, exporthavens of opslaglocaties, wordt dit een steeds interessantere optie.
Subsidies stimuleren de groei van elektrische vrachtwagens
Een belangrijke factor die bijdraagt aan de toename van elektrische trucks in Nederland zijn de beschikbare subsidies. Zowel de landelijke overheid als de Europese Commissie bieden financiële ondersteuning om de aanschaf en het gebruik van elektrische vrachtwagens aantrekkelijker te maken. Zo is de subsidie AanZET een veelgebruikte regeling die een deel van de aanschafprijs vergoedt en ook dit jaar weer beschikbaar is voor transportbedrijven. Nieuw is dat sinds kort ook waterstofvrachtwagens in aanmerking komen voor deze subsidie.
Deze subsidies verlagen de hoge aanschafkosten van elektrische vrachtwagens aanzienlijk, waardoor transportbedrijven sneller overstappen van diesel naar elektrisch. Daarnaast stimuleren ze investeringen in de benodigde laadinfrastructuur, wat essentieel is voor een succesvolle transitie. Dankzij deze financiële prikkels groeit het aantal elektrische trucks op de Nederlandse wegen jaarlijks, wat bijdraagt aan het behalen van de duurzaamheidsdoelen van de Europese Commissie.
Truckfabrikanten investeren volop in elektrische trucks
Steeds meer truckfabrikanten zetten stevig in op de ontwikkeling en productie van elektrische trucks. Volvo Trucks neemt hierin een leidende positie in, met een uitgebreid portfolio van elektrische trucks en een groeiende serieproductie in meerdere fabrieken wereldwijd. Volgens de Volvo Group blijft de vraag naar elektrische vrachtwagens sterk toenemen, zowel in Europa als in Noord-Amerika en andere markten zoals Noorwegen. Naast Volvo Trucks breiden ook andere grote merken zoals Scania, MAN, Mercedes-Benz en Daimler hun aanbod van elektrische vrachtwagens uit en investeren fors in innovatie en laadinfrastructuur. Deze gezamenlijke inspanningen van fabrikanten zorgen ervoor dat het aanbod van e-trucks steeds diverser wordt, waardoor logistieke bedrijven meer keuze hebben om de overstap naar elektrisch rijden te maken.
