Vols de voitures en Europe : modèles populaires, réseaux organisés et routes de fuite

Le vol de voitures en Europe : un crime qui n’a plus rien d’occasionnel

Le vol de voitures reste un problème tenace en 2025. Et il ne s’agit plus depuis longtemps du fait d’un voleur isolé armé d’un simple tournevis. Aujourd’hui, ce sont des réseaux parfaitement organisés qui opèrent, capables de dérober des véhicules en quelques minutes, souvent sans laisser la moindre trace d’effraction.

Une voiture encore garée devant un domicile le soir peut ainsi, dès le lendemain matin, se retrouver en route vers le Ghana ou la Lituanie.

Dans cet article, nous passons au crible quatre pays européens : les Pays-Bas, l’Allemagne, la France et la Belgique. Méthodes de vol, modèles les plus ciblés, rôle du transport automobile et devenir des véhicules. Enquête sur les coulisses d’un trafic bien rodé.

France : les modèles populaires disparaissent via Marseille et Le Havre

Situation en 2025

La France a enregistré plus de 140 000 vols de véhicules en 2024. Les auteurs ciblent en priorité les zones proches des grands axes commerciaux. Marseille arrive en tête, suivie de Lyon et de Lille. Les modèles français sont particulièrement prisés : faciles à écouler et très demandés pour leurs pièces détachées.

Les écarts entre les chiffres français et allemands tiennent moins à une différence réelle du nombre de vols de véhicules qu’aux méthodes de comptabilisation et au rôle distinct joué par chaque pays au sein des réseaux criminels.

Top 10 des voitures les plus volées en France

1. Renault Clio V
2. Toyota RAV4
3. Peugeot 208 II
4. Lexus NX
5. Renault Captur
6. DS 7 Crossback
7. Toyota C-HR
8. Fiat 500
9. Peugeot 3008
10. Volkswagen Golf 8

Que deviennent les véhicules volés ?

Via Le Havre, Marseille et Anvers, les véhicules prennent la direction du Sénégal, du Ghana et de la Gambie. D’autres transitent par l’Espagne avant d’atteindre le Maroc ou l’Algérie. En 2025, la police parisienne a mis au jour un réseau ayant volé des dizaines de SUV, expédiés vers l’Afrique de l’Ouest via le port d’Anvers.

Allemagne : des SUV de luxe en route vers l’Europe de l’Est et l’Asie

Situation en 2025

Avec environ 14 000 véhicules volés chaque année, l’Allemagne reste une cible de choix pour les réseaux criminels. Ce sont principalement des SUV et des berlines de luxe qui disparaissent vers la Pologne, la Lituanie, puis vers l’Asie et l’Afrique. À Hambourg, un réseau spécialisé dans l’exportation clandestine de Land Rover et de Porsche Macan vers la Lituanie a été démantelé en 2024.

Les écarts entre la France et l’Allemagne tiennent moins à une différence réelle du niveau de vol qu’aux méthodes de comptage et au rôle distinct de chaque pays dans les filières criminelles.

Top 10 des voitures les plus volées en Allemagne

1. Toyota Land Cruiser
2. Lexus (Toyota) NX
3. Lexus (Toyota) UX
4. Range Rover (différents modèles, dont Sport)
5. Toyota RAV
6. Kia Stinger
7. Hyundai Santa Fe
8. Jeep Grand Cherokee
9. Porsche 911
10. BMW X6

Que deviennent les véhicules volés ?

Les véhicules sont le plus souvent acheminés par voie terrestre vers l’Europe de l’Est. Il existe toutefois des itinéraires vers l’Afrique et l’Asie du Sud-Est. Via les ports de Hambourg ou de Bremerhaven, des conteneurs partent vers la Thaïlande, la région du Golfe ou l’Afrique du Nord. Très recherchés à l’international, les SUV allemands atteignent des prix élevés sur le marché noir.

Pays-Bas : vols par piratage du système sans clé et expéditions en conteneurs vers le Ghana

Situation en 2025

Les Pays-Bas ont enregistré une hausse de 12 % des vols de voitures, soit 7 497 voitures particulières dérobées. Les véhicules récents équipés d’un système d’accès sans clé se montrent particulièrement vulnérables. Pour la troisième année consécutive, le Toyota RAV4 arrive en tête des modèles les plus volés. Selon la Fondation néerlandaise pour la criminalité automobile (VbV) : « Une grande partie de ces véhicules se retrouvent au Ghana, qui sert de porte d’entrée vers le Gabon, la Côte d’Ivoire et le Nigeria. »

Top 10 des voitures les plus volées aux Pays-Bas

1. Toyota RAV4
2. Kia Sportage
3. Fiat 500
4. Volkswagen Polo VI
5. Toyota C-HR
6. Volkswagen Golf VIII
7. Mercedes-Benz Classe A
8. Toyota Yaris Cross
9. Toyota Corolla Cross
10. Renault Captur

Que deviennent les véhicules volés ?

Une part importante est expédiée par conteneurs vers l’Afrique de l’Ouest, principalement via les ports de Rotterdam et d’Anvers. Rien qu’en 2025, 126 véhicules équipés de traceurs ont été localisés au Ghana. D’autres voitures sont démontées et revendues en pièces détachées en Europe de l’Est. Au total, 913 véhicules néerlandais ont été retrouvés à l’étranger.

Belgique : tremplin pour l’exportation vers l’Afrique

Situation en 2025

La Belgique a recensé plus de 5 800 vols de véhicules. Mais le pays joue surtout un rôle clé en tant que plateforme de transit. En Flandre orientale, la police a découvert un entrepôt rempli de voitures volées en provenance de France et des Pays-Bas. Anvers s’impose, une fois encore, comme un point de départ majeur pour l’exportation.

Top 10 des voitures les plus volées en Belgique

1. Volkswagen Golf
2. Volkswagen Polo
3. Toyota RAV4
4. Renault Clio
5. Opel Corsa
6. Ford Fiesta
7. Citroën Berlingo
8. Mercedes-Benz Sprinter
9. Renault Mégane
10. Citroën C3

Que deviennent les véhicules volés ?

De nombreux véhicules sont préparés pour être expédiés via Anvers vers le Sénégal et la Gambie. En 2025, soixante voitures volées ont été interceptées avant leur chargement en conteneurs. D’autres prennent la route de l’Afrique du Nord via l’Espagne ou disparaissent au sein de réseaux d’Europe de l’Est.

Le rôle du transport automobile dans le vol de voitures

Le rôle du transport professionnel de véhicules dans le vol organisé reste limité. Il n’est toutefois pas exempt de risques, en particulier lors des phases critiques du transport. Non pas pendant la conduite, mais lors des moments de transfert, chargement et déchargement lorsque les véhicules sont immobilisés et que plusieurs acteurs interviennent. Les réseaux criminels tentent alors d’exploiter toute confusion liée à la propriété, aux documents ou aux clés.

C’est pourquoi les procédures de TransConnect visent spécifiquement à prévenir le vol durant le transport, en accordant une attention particulière aux phases de chargement et de déchargement. Grâce à une vérification rigoureuse des transporteurs et des chauffeurs, à des protocoles de transfert standardisés, à une identification claire des véhicules et à une surveillance continue des anomalies, le risque de vol lors de ces moments critiques est fortement réduit.

Conclusion : des réseaux criminels européens hautement structurés

Les données de 2025 confirment ce que beaucoup soupçonnaient déjà : le vol de voitures n’est plus un phénomène local, mais une industrie criminelle internationale. Les réseaux savent précisément quels modèles cibler. Des SUV comme le Toyota RAV4, le Land Cruiser ou le Peugeot 3008 disparaissent rapidement et souvent définitivement.

La logistique qui sous-tend ces vols est sophistiquée et parfaitement rodée. Les véhicules sont acheminés vers l’Afrique via Anvers ou Marseille. Par la Pologne et la Lituanie, ils prennent la direction de la Russie, du Moyen-Orient ou de l’Asie. Ce qui débute par un vol banal dans une rue européenne s’achève souvent dans un conteneur à destination d’un autre continent.

Pour les automobilistes, les concessionnaires et les sociétés de leasing, la prévention ne peut donc plus se limiter à un bon antivol. Elle suppose une vigilance de l’ensemble de la chaîne, une surveillance accrue et une coopération au-delà des frontières. Car pour barrer la route aux voleurs, encore faut-il d’abord comprendre leurs méthodes afin de les devancer.